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台军战机副翼夹伤人手后强行起飞致蒙皮受损

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台军战机副翼夹伤人手后强行起飞致蒙皮受损

台空军清泉岗基地“经国号”战机(IDF)。资料图

台空军清泉岗基地“经国号”战机(IDF)。资料图

  中新网6月28日电据台湾《苹果日报》报道,台空军清泉岗基地一架“经国号”战机(IDF)上个月执行飞行前检查时,飞行员将一名正在检查机翼副翼的机工助理士手掌夹伤,却不听机工长建议,执意执行飞行任务,降落后赫然发现,夹伤手的副翼蒙皮有十多公分裂痕,花三天修理。机工长抱怨:“只要飞行员说可以飞,没人拦得住,但若战机飞行时因副翼故障坠毁,一架近三千万美金的战机就报废了。”

  清泉岗基地人员透露,五月二十四日上午,一架“经国号”战机执行空中巡逻任务,飞行员已坐在驾驶舱内启动引挚,由资深机工长在机头前导引机工助理士与飞行员作起飞前检测,不过。机助士将手放在战机右翼的副翼执行检查时,飞行员与机工长都没注意到,于是飞行员执行副翼上下摆动,只听到机助士惨叫,右手被副翼夹伤,紧急送医。

  当时机工长要求飞行员取消任务,但飞行员认为并无大碍,执行任务后返航降落检查,才发现副翼蒙皮裂痕,内部人士说,“光修理就花了三天,还要花数十万元。”刚退役的施姓机工长说,蒙皮若因外力碰撞,会造成金属材料变化,轻则裂痕,严重可使整个蒙皮飞脱,甚至造成战机在空中解体,因此,机工长每次飞行前后都要检查,确保战机安全。

  空军司令部表示,已将此项案例列为宣教内容,要求各基地的空、地勤人员,严格依规定检查。离谱的是,司令部负责调查的人员透露,调查此案时发现,该机助士是依据“训练教材”作检查,机工长则是依“技术规定”,机工长认为机助士在那个时间应该检查煞车,而不是检查副翼。

  “经国号”是台湾自行研发制造的战机,还成立质量标准管制科自行撰写训练教材与技术规定。负责调查此案的人员说,“训练教材与技术规定竟然出现两种版本”,司令部督察室很在意这种乱象,已重新审定教材与技术规定,避免再发生相同飞安状况。一名曾参与“经国号”战机成军的退役将领听闻此事后惊呼不可思议,“如果训练教材与技术规定有不同的地方,老早就会提出检讨改进,否则养这么多品管、督察、飞安人员干什么?”

  台北大学公共行政暨政策学系教授黄朝盟认为,空军不只忽略飞安,也不够重视专业,若机工长认为副翼已受损,不适合飞行,就应坚持专业。

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